Автомобиль является частью имиджа мужчины, показателем его статуса, а иногда и характера. Не секрет, что многие модели считаются . Если за рулём такой машины будет парень, то вряд ли ему удастся избежать ухмылок и косых взглядов других представителей сильного пола. Мужчины и женщины отдают предпочтение моделям автомобилей, и даже производителям – это факт. Кроме половой принадлежности большую роль играет и образ мышления людей, в том числе сформировавшиеся убеждения в различных странах. При этом в чистом виде «женских» или «мужских» моделей нет, это понятие является относительным.
Традиционно считается, что машины с мужским характером обязательно должны быть громоздкими и мощными. Согласно статистике, мужчины действительно чаще отдают предпочтение авто с большим объёмом двигателя. Сильному полу по душе крупные седаны, внедорожники и кроссоверы. Современные реалии также диктуют свои правила, и выбор машины зависит и от условий, в которых она будет эксплуатироваться. Многочасовые пробки, маневрирование в ограниченном пространстве, поиск места для парковки, экономия бензина – с этими проблемами сталкивается большинство жителей больших городов.
Настоящая мужская машина не обязательно должна представлять категорию элит класса и быть чрезмерно дорогостоящей. Уж точно не стоимость придаёт автомобилю мужества. Спортивные авто, хоть и наделены не только привлекательной внешностью, но и немалой мощностью, вряд ли придают автовладельцу серьёзный вид. Так, подчеркнуть статус поможет крупный седан или кроссовер, а любителям бездорожья подойдёт внедорожник, который всем своим видом выдаёт принадлежность к мужскому полу. При этом небольшое авто вовсе не уронит достоинство мужчины-автомобилиста. Компактные седаны или хэтчбэки, хоть и не такие брутальные, как покорители бездорожья, показаться на людях в таком авто стыдно не будет точно.
Топ-10 самых мужских автомобилей
Эксперты аналитического агентства «Автостат» по результатам трёхлетнего исследования, проводившегося в период с 2015 по 2018 год, определили самые, что ни на есть мужские автомобили, по мнению россиян. Для наиболее объективной оценки рейтинг был сформирован на основе анализа свыше 180 тысяч анкет, в которых опрошенные автомобилисты поделились своей точкой зрения. По данным опроса были отобраны марки авто с наибольшей долей владельцев мужского пола. Итак, приступим.
Subaru
На первом месте модели авто японского автопроизводителя Субару. Именно эту марку выбирают мужские сердца, среди автовладельцев Subaru 95.1% – мужчины. Машины бренда собираются в Японии и отличаются и надёжности. Эти качества в сочетании с презентабельным внешним видом моделей сделали марку одной из самых популярных в мире. В настоящее время для России модельный ряд легендарного бренда представлен кроссоверами Forester, Outback и XV, ставшим автомобилем года 2018, а также седанами Legacy, WRX и WRX STI.
Jeep
Серебро досталось марке автомобилей Jeep, на данный момент принадлежащей компании Крайслер. Ассортимент бренда включает исключительно внедорожники и само слово «джип» уже давно стало именем нарицательным для машин повышенной проходимости. Со сменой поколений культовые модели Jeep сохраняют черты чисто мужской природы, безо всяких компромиссов. Владельцы машин концерна Jeep на 94,6% мужчины, что вполне закономерно, учитывая брутальный характер внедорожников. Легендарные авто американской сборки в России представлены моделями Renegade, Grand Cherokee и новыми Compass, Cherokee и Wrangler.
Toyota
Любимейшая марка авто у россиян Тойота, которую автомобилисты высоко ценят за качество, надёжность и комфорт. 94,2% из владельцев машин японской марки мужского пола. Модельный ряд, представленный в России, достаточно широк и каждая из моделей являет собой воплощение уникального стиля и харизмы. Не сказать, что женщины не любят Тойоту, но всё же большинство экземпляров марки действительно наделены мужскими чертами. Чего только стоит рамный внедорожник Land Cruiser, несмотря на смену поколений сохраняющий имидж невозмутимо брутального красавца.
Infiniti
Продолжает рейтинг самые мужские машины марка Инфинити, принадлежащая компании Ниссан, ещё один японский бренд в пятёрке предпочитаемых мужчинами авто. Это , способные как нельзя лучше подчеркнуть статус владельца и отличающиеся надёжностью и высоким уровнем комфорта. Непревзойдённый экстерьер и не менее роскошный интерьер моделей в сочетании с мощью и динамикой сформировали исключительную харизму мужских машин. Количество владельцев-мужчин составило 93,4% от общего числа. Модельный ряд авто, доступных в России включает кроссоверы, внедорожники, седаны и купе. Стильные автомобили Infiniti – это выбор солидных мужчин и уверенных парней, которые умеют выделяться из общей массы.
Honda
Компания Хонда – ведущий японский производитель мотоциклов и авто с богатой историей. Транспорт с конвейеров заводов Honda, разбросанных по всему миру, характеризуется отличным качеством, где бы ни собиралась модель. Несмотря на то, что компания в условиях кризиса практически свернула продажи автомобилей Honda и премиального бренда Acura в России, оставив скудный модельный ряд, состоящий из CR-V и Pilot, россияне любят эту марку, особенно представители сильного пола. На долю мужчин-автомобилистов приходится 92,9%.
УАЗ
Лидер отечественного автопрома тоже попал в список мужских автомобилей, что вполне очевидно с учётом явных мужских черт в дизайне автомобилей этой марки. Внедорожниками со столь брутальным характером владеют, в основном мужчины, это 92,4% автомобилистов. При этом за руль машин УАЗ садятся и женщины, что уже немного удивляет, ведь внедорожники Ульяновского автозавода вполне однозначно наделены мужскими чертами.
Lexus
Марка Лексус премиального класса является детищем автоконцерна Тойота, при этом отдельным брендом, как это заведено сейчас у крупнейших производителей. Стильные и современные автомобили сочетают в себе мощь, динамику, комфорт , и всё это на фоне потрясающих внешних данных. Женскими эти машины уж точно не назовёшь, но и представительницы прекрасной половины человечества иногда хотят прочувствовать ту силу, которую позволяют ощутить на дороге авто премиум сегмента. Бренд Lexus – это достойный выбор сильных мужчин, 92,2% владельцев этих машин мужского пола. Для России доступен широкий ассортимент моделей марки.
Mitsubishi
Японские автомобили очень ценятся во всём мире благодаря качеству и комфорту, присущим им и не удивительно, что ещё одна марка из страны восходящего солнца попала в число любимых представителями мужского пола. Так, 92% владельцев машин Митсубиси – мужчины. Крупнейшая автомобилестроительная компания с богатейшей историей, полной интересных поворотов, занимает лидирующие позиции на мировом авторынке. В России бренд представлен несколькими моделями, в числе которых культовые Pajero, L200 и Outlander.и женщины .
Автопроизводители сегодня делают ставку больше на кроссоверы, тогда как полноценных внедорожников становиться всё меньше. При этом в каждой из категорий и классов можно подобрать машину с настоящим мужским характером, даже если этот автомобиль компактный и экономичный. Обычно авто является отражением темперамента, поэтому очень важен стиль, а также достаточная мощность для активного маневрирования в городе и на трассе.
Сегодня всё большую популярность приобретают экологичные и экономичные машины, но приверженцы традиций и сегодня выбирают мощные внедорожники, на которых можно прокатиться с ветерком. В нашем обзоре самые быстрые машины, для которых нет никаких препятствий.
1. Porsche Cayenne Turbo S
На сегодняшний день Porsche Cayenne Turbo S является не только одним из самых быстрых и мощных внедорожников, но и одним из самых дорогих. Что касается двигателя, то он демонстрирует 550 л.с. Максимальная скорость машины ограничена 281 км\ч. Автомобиль является полноприводным и использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
2. Mercedes-Benz G 63 AMG
Сегодня Mercedes-Benz G 63 AMG является самым дорогим автомобилем данного производителя, однако вместе с тем является и самым быстрым авто. Работает машина на 536-сильном двигателе с восемью цилиндрами и разгоняется до 281 км\ч. Использует 7-ступенчатую коробку передач и полный привод.
3. Mercedes-Benz ML 63 AMG
Другой весьма известный автомобиль Mercedes-Benz ML 63 AMG работает на 5.5-литровом твин-турбо двигателе, который обеспечивает его 516 лошадиными силами. Максимальная скорость авто составляет 281 км\ч, при этом до 100 км\ч по шоссе машина разгоняется за 4.7 секунды. При всем при этом ML 63 AMG является одним из самых тихих авто в своем классе.
4. Porsche Macan Turbo
Спортивный кроссовер Porsche Macan Turbo работает на двигателе мощностью в 400 лошадиных сил. Двигатель у авто имеет шесть цилиндров и двойное турбирование. Работает в купе с 7-ступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость авто достигает 260 км\ч. Как несложно догадаться – автомобиль работает на полном приводе.5. Range Rover Sport SVR
Еще одна спортивная версия внедорожника, о чем даже говорит ее название - Range Rover Sport SVR, работает на 5.0-литровом 8-цилиндровом двигателе на 510 л.с. Есть модель с двигателем на 550 «лошадей». До сотни внедорожник «разбегается» за почти 5 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой до 265 км\ч.
6. Jeep Grand Cherokee SRT
Популярная модель Jeep Grand Cherokee SRT использует 6.4-литровый двигатель с 8 цилиндрами. Максимальная скорость внедорожника ограничена 257 км\ч. Обеспечивается она за счет 470 лошадиных сил. До «сотни» машина доходит за 4.8 секунды. Автомобиль использует автомат, адаптированный под бездорожье и полный привод. Приятно выделяется Jeep Grand Cherokee SRT и мощным информационно-развлекательным центром.
7. BMW X6 M
Кроссовер BMW X6 M всегда приятно выделялся возможностью хорошо держать высокие скорости на поворотах. Что касается собственно «скоростей», то здесь максимальный показатель ограничен 250 км\ч. Обеспечивается он за счет 4.4-литрового 8-цилиндрового твин-турбо двигателя дающего 567 «лошадей». Машина также как и большинство соплеменников имеет полный привод и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
8. BMW X5 xDrive50i
Другой яркий представитель семейства - BMW X5 xDrive50i разгоняется до 250 км\ч при помощи двигателя мощностью 445 л.с. До 100 км\ч машина разгоняется за 4.3 секунды. Что касается самого двигателя, то здесь у нас двойное турбирование и восемь цилиндров. С таким набором машина приятно удивляет своей тихой работой.
9. Audi SQ5
Кроссовер Audi SQ5 разгоняется до 244 км\ч благодаря своему 354-сильному двигателю. Работает в купе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и систему полного привода Audi Quattro. До 100 км\ч машина добирается за 5.1 секунду.
10. Ford Explorer Sport
Этот спортивный внедорожник работает на 365-сильном двигателе. Максимальная скорость движения ограничена 196 км\ч. Двигатель у Ford Explorer Sport 3.5-литровый с 6 цилиндрами. Машины последнего поколения данной линейки качественно отличаются от предшественников улучшенными амортизаторами и пружинами.
Внедорожники, как известно, недешёвое удовольствие. Выходом могут стать .
Настоящий мужчина при выборе машины всегда обращает внимание на мощь и внушительны вид автомобиля, не зря знаменитые мускул-кары были и остаются образцами мужских автомобилей. Если же говорить о кроссоверах, то и здесь настоящим мужикам есть из чего выбрать, дабы выглядеть действительно круто и авторитетно. Поэтому, мы подобрали топ-5 самых брутальных внедорожников для современных мужчин.
BMW X5.
Начнем со знакомого всем немца, который под прозвищем «бумер» будоражил умы миллионам мальчишек еще в детстве. Выросши, многие из них могут себе позволить BMW X5, который напыщен истинной мужественностью. Это и брутальные черты экстерьера кроссовера, и его мощная моторная гамма, и отделка салона из алькантары, которая всегда создана для настоящих ценителей мужского авто. Напомним, что цена на BMW X5 (особенно в топовых комплектациях и специальных версиях), доходит до отметки в 5000000 рублей.
Toyota Land Cruiser 200.
Японцы горазды выпускать не только высокотехнологические и футуристические автомобили, но и настоящих, брутальных монстров внедорожья. Toyota Land Cruiser 200 оснащен мощным двигателем на 249 «лошадок», мощным, агрессивным дизайном кузова, а также доступен в интересной модификации Executive Black, которая значительно преображает экстерьер автомобиля. Японский кроссовер славится и своими ходовыми качествами, которые удовлетворят настоящих мужчин, как в городских условиях, так и в условиях жесткого бездорожья. Ценник на Toyota Land Cruiser 200 в автосалонах России колеблется от 3800000 до 5620000 рублей.
Land Rover Range Rover Sport.
Land Rover Range Rover всегда был образцом настоящего внедорожника, который способен выжить в самых невероятных условиях. Что касается версии Land Rover Range Rover Sport, то это автомобиль для настоящих мужчин, ценящих современные технологии и мощный внешний облик. Оспортивленность пошла британскому внедорожнику лишь на пользу, несколько сгладив, но оставив во главе его классический кубизм. Land Rover Range Rover Sport в России представлен в версиях с дизельными движками на 3 литра, с мощностью в 280 и 340 «лошадок». Также, есть невероятный двигатель 5,0 литра с мощностью в 525 лошадиных сил. Цена на британский внедорожник стартует с отметки в 4500000 рублей.
Mercedes-Benz G-Class.
Без «Гелика» мы никуда не денемся в нашем рейтинге самых мужских кроссоверов. Это настоящий символ отечественных авторитетов и опасных представителей сильного пола. Mercedes-Benz G-Class создан для любителей мощи и неприхотливого дизайна – здесь нет утонченных линий и красивых изгибов в космическом стиле. Немецкий «вездеход» имеет рамную конструкцию, что делает его настоящим динозавром в своем классе. В отечественных салонах Mercedes-Benz G-Class минимум оснащает 4-х литровым движком с мощностью в 422 «лошадки». Цена на Mercedes-Benz G-Class кусается, но он того стоит — от 8950000 рублей.
UAZ Patriot.
Не ожидали? А ведь отечественный внедорожник давно зарекомендовал себя надежным конем для настоящих мужчин. UAZ Patriot – это выбор военных людей, любящих надежность и практичность, а также не предающих свою родину рад зарубежной марки. «Патриот» отвечает им за это настоящим, мужским, внешним видом, своенравным характером, высокой проходимостью, и неплохой внутренней начинкой. UAZ Patriot куда дешевле своих конкурентов в этом списке, что делает его отличным выбором для брутальных мужиков. Цена на внедорожник стартует от 700000 рублей, а топовые версии автомобиля доступны по ценнику в 1000000 рублей.
Это был список самых мужских внедорожников, доступных на российском рынке, и ни один из них не разочарует своего владельца!
Статья о 10 самых интересных «мужских» автомобилях мира, их особенности и характеристики. В конце статьи - видео о наиболее популярных «мужских» машинах в России.
Содержание статьи:
Современные маркетологи стремятся выпустить на рынок автомобили, максимально отвечающие потребностям широкой целевой аудитории. В результате чего стало крайне сложно чётко сформулировать градацию автомобилей на «мужские» и «женские». В этой статье мы попытаемся определить десять машин, которые чётко ориентированы на мужскую часть населения.
Популярные «мужские» автомобили мира
Премиальный седан, выпускавшийся в двух исполнениях: базовый и удлинённый, не так давно снятый с производства и реинкарнировавшийся в виде эксклюзивных модификаций «шестисотого» Mercedes-Benz.
Он никогда не воспринимался как автомобиль для широкой публики и уж тем более как «женский». Строгий консервативный дизайн, харизматичный облик с оттенком агрессии однозначно классифицируют целевую аудиторию - мужчины, добившиеся успеха.
Автомобиль оснащается двенадцатицилиндровым двигателем с двумя турбинами, мощностью 530 л.с., который состыкован с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволяет разгоняться до первой сотни всего за 5 секунд, что для огромного представительского седана, оснащённого бесчисленными сервоприводами, кожаным салоном, вставками из натурального дерева и другими элементами, существенно увеличивающими снаряжённую массу - просто феноменальный показатель.
Как и водится, максимальная скорость искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч.
Более доступная версия Maybach S500 имеет под капотом восьмицилиндровый мотор с отдачей 455 л.с., а полноприводная модификация и вовсе оснащена шестицилиндровым двигателем мощностью 333 л.с..
Ещё один автомобиль от концерна Daimler Chrysler, потомок легендарного Гелендвагена, разработанного специально для армейских нужд, просто физически не мог стать «женским».
Несмотря на необходимость кардинального обновления внешности по сравнению с предыдущим поколением, дизайнерам удалось сохранить сдержанную брутальность и мощь.
Несмотря на то, что стоимость новой модели не позволяет полноценно эксплуатировать её на серьёзном бездорожье, в арсенале имеется система регулировки клиренса, позволяющая менять этот показатель в интервале от 200 до 306 мм. В угоду универсальности, а также с целью оптимально использовать пространство огромного салона, он сделан семиместным, с тремя рядами сидений.
Если оценивать объективно, то третий ряд предназначен, скорее, для подростков или людей невысокого роста и худощавого телосложения. Базовый мотор имеет отдачу в 333 л.с., что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 6,7 секунды. А огромные 22-дюймовые колёса и пневмоподвеска позволяют комфортно ехать практически по любой дороге.
Экстремальный суперкар, мечта многих и реальность избранных. Этот автомобиль в пику своему главному конкуренту Ferrari никогда не предназначался женской аудитории. Уж очень высокого профессионализма требовало управление этим болидом.
Что касается дизайна, то, несмотря на существенные отличия и видоизменения в угоду современным трендам, силуэт по-прежнему выдаёт наследника легендарной Diablo.
Комфорт, управляемость, лёгкость - всё это для именитого производителя всегда стояло на втором после скорости месте, что и определило автомобиль как истинно «мужской».
Десятицилиндровый мотор мощностью 560 л.с. с системой постоянного полного привода не оставляют ни малейшего сомнения в агрессивном характере машины. Это подтверждает и максимальная скорость в 325 км/ч, а также динамика разгоны до первой сотни за 3,7 секунды.
Автомобиль, претендующий на роль самого эксклюзивного в этой подборке, буквально игнорирующий современные веяния в дизайне, построенный по всем канонам, сохраняющимся на протяжении многих десятилетий.
В этой машине владелец всегда будет сидеть во втором ряду за спиной личного водителя, и поэтому вряд ли оценит его управляемость и потенциал, зато в полной мере насладится комфортом.
Для активного вождения предназначена специальная версия «купе», которая даже в укороченных габаритах сохранила аристократический облик.
Огромный кузов не позволяет резко маневрировать в потоке, а также чётко ощущать габариты. Вождение настолько дорогого изделия требует предельной концентрации, что в совокупности отпугнёт любую представительницу слабого пола.
Автомобиль оснащён двигателем мощностью 453 л.с., который уверенно разгоняет его до отметки в 100 км/ч за 5,6 секунды.
Типичный представитель американских маскл-каров, агрессивный и экстремальный. Качественные материалы отделки, комфорт, удобство, простота управления – всё это не про него. Главные приоритеты – мощь, скорость и адреналин, вот что делает его по-настоящему «мужским».
Конечно, в современном мире не найти столько желающих приобрести бескомпромиссного бойца, именно поэтому после ряда многочисленных усовершенствований и доработок автомобиль обрёл индекс SRT и повадки комфортных Porshe или Ferrari.
Но, к счастью, в основе это всё тот же пожиратель автострад, что и раньше. Развесовка по осям просто идеальная – 50/50, а десятицилиндровый двигатель с отдачей в 640 л.с. позволяет ощутить небывалый всплеск адреналина.
Имеются в машине и ряд электронных систем, призванных облегчить управление и взять на себя контроль над рядом параметров, но настроены они таким образом, что вмешиваются в работу лишь когда ситуация начала выходить у водителя из под контроля.
Раз уж речь зашла о настоящих американских маскл-карах, то нельзя не упомянуть и о Camaro, который всегда ценился истинными поклонниками неприкрытой агрессии.
Имидж этой машины для настоящих мужчин был заложен ещё в 60-х годах прошлого века, но был несколько скомпрометирован её участием в откровенно детской экранизации Трансформеров. Впрочем, если брать во внимание тот факт, что мужчина отличается от мальчика только стоимостью игрушек, то фильм и вовсе стал хорошим рекламным роликом.
Стремление улучшить аэродинамику и осовременить классический облик пошли автомобилю только на пользу. Агрессивная радиаторная решётка находит продолжение в длинном капоте, намекающем на размер двигателя под ним, и завершают сложившийся стиль – мощные задние колёсные арки.
Автомобиль предлагается с двумя восьмицилиндровыми моторами мощностью 432 и 405 л.с., агрегатированными с шестиступенчатыми механической и автоматической коробкой соответственно.
С каждым годом полноценных внедорожников становится всё меньше и меньше, им на замену приходят субтильного вида кроссоверы, которые как огня боятся настоящего бездорожья. Именно поэтому этот бескомпромиссный армейский внедорожник, тесный салон которого сделан максимально неудобным в угоду размещения полноприводной трансмиссии с феноменальной кинематикой подвесок, воспринимается как настоящий мужской автомобиль.
Это было обусловлено ещё и тем, что гражданская версия строилась на базе армейского многоцелевого транспортёра M998 Humvee с минимальными переделками.
Экономичность никогда не была козырем этой машины, а линейка моторов включала бензиновый восьмицилиндровый агрегат рабочим объёмом 5,7 литра и 6,6-литровый турбированный дизель.
В паре с ними работает четырёхступенчатый «автомат», который с учётом того, что выпуск модели стартовал в далёком 1992 году, не выглядит столь архаичным. Были версии также и с трёхступенчатым и пятиступенчатым «автоматом». Естественно, что автомобиль был построен на рамном шасси, а его масса достигала чудовищных 4671 кг.
Что касается салона, то возможность заказать практически любые материалы в отделке не сделала его комфортным, и всё из-за маленьких дверных проёмов, расположенных высоко над землёй, и огромного центрального тоннеля, фактически разделяющего его на две части.
Если абстрагироваться от эксклюзивных лимузинов и гоночных автомобилей и перейти в более массовый сегмент седанов бизнес-класса, то наиболее ярким его представителем, адресованным мужской части населения, является Jaguar XJ.
Автомобиль, как и полагается, сдержан и выполнен в строгом английском стиле. Декоративных элементов – минимум, привлекательность достигнута удивительной лаконичностью.
Качество отделочных материалов и простор в салоне – на высшем уровне.
Автомобиль без претензий на звание самого быстрого или бескомпромиссного, его стихия – размеренная езда с максимальным комфортом. А для должной уверенности он оснащён 275-сильным двигателем, который позволяет превзойти по динамике такой исконно драйверский автомобиль, как BMW 7-серии.
Управляемость, как и подобает – верх совершенства, небольшие нарекания вызывает лишь рулевой механизм с практически отсутствующей обратной связью. Шестиступенчатый «автомат» легко реализует весь крутящий момент в интенсивное ускорение и работает без ощутимых рывков и провалов.
Что касается езды в предельных режимах, то достаточно явно проявляется вибронагруженность силового агрегата. Это в очередной раз подтверждает, что автомобиль не предназначен для скоростных заездов.
Не забыли и про любителей быстрой езды, специально для них выпущена версия с v-образным восьмицилиндровым двигателем, выдающим 510 л.с., который позволяет ускоряться до сотни за 4,9 секунды. Даже заряженная версия сохранила беспрецедентную плавность хода и не растеряла комфорт, что оставляет за ней звание роскошного бизнес-седана.
Большие роскошные внедорожники всегда были традиционным видом транспорта в Америке. Эту моду не смог искоренить ни топливный кризис, ни ужесточение экологических норм, ни постоянный рост стоимости эксплуатации. Женская аудитория предпочла более компактные и удобные машины, а мужская – осталась верна традициям.
Огромный салон, качественные материалы и обилие хрома в экстерьере не оставят равнодушным никого. Продумана здесь и экономичность - мотор с рабочим объёмом 6,2 литра, выдающий 409 л.с., имеет систему регулирования фаз и может отключать половину из восьми цилиндров при малых нагрузках.
В угоду веяниям современности подвеска сделана очень мягкой и комфортной, но в поворотах не даёт машине слишком сильно крениться.
Отдельной похвалы заслуживают тормоза - несмотря на простую конструкцию и малый размер механизмов, тормозит огромный внедорожник с хорошим запасом.
Не оставляют мужскую часть населения без внимания и баварские производители. Типичный представитель недавно образованного класса спортивных вседорожников BMW X6 – прямое тому доказательство.
Удивительным образом в его дизайне сочетаются преемственность поколений и агрессия в современном обличье.
Не смотря на все старания конструкторов, задний диван по-прежнему трёхместный лишь формально, относительно комфортно здесь двоим взрослым пассажирам.
Базовый двигатель – трёхлитровый турбодизель с отдачей в 381 л.с., который в тандеме с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и постоянным полным приводом способен разгоняться до стони за 5,2 секунды, а максимальный порог ограничен отметкой 250 км/ч.
Управляемость, как и подобает породистому «немцу» - на высоте, даже не смотря на солидную высоту кузова.
Таким образом, не смотря на все новомодные тренды, в автомобильном мире ещё сохранились модели, адресованные в первую очередь мужчинам.
Видео о самых популярных «мужских» машинах в России:
Многие автолюбители почему-то привыкли делить автомобили на мужские и женские. Компактные хэтчбеки и кабриолеты априори причисляют к автомобилям, которые предназначены для прекрасной половины человечества, а вот владение огромными внедорожниками и пикапами отдают на откуп мужчинам. А те и рады стараться. Ведь у настоящего мужчины обязательно должен быть брутальный пожиратель бензина, который будет наводить страх на не столь солидных участников дорожного движения. Осталось выяснить, кто на свете всех милее суровому мужскому сердцу.
10 место - «УАЗ»
Непритязательный, но надежный и проверенный УАЗ 469
И начнем мы не с заморских красавцев, а со скромного отечественного автомобиля, который при всех его минусах пользуется огромной популярностью в нашей стране. Речь идет о любимом многими мужчинами «козлике» УАЗ. А ведь действительно есть за что почитать этот автомобиль. Простая, если не сказать архаичная, конструкция, великолепная проходимость и ремонтопригодность, низкая стоимость самого автомобиля и запасных частей к нему – это далеко не все козыри УАЗа. Но и недостатков хватает. Для того чтобы управлять отечественным внедорожником, нужна действительно грубая мужская сила. Да и с надежностью не все гладко. Благо, что вернуть «козлика» к жизни можно чуть ли не в чистом поле. За это и любят этот автомобиль мужчины, которые не мыслят свой жизни без выездов на охоту или рыбалку.
9 место - «Mercedes Benz Gelandewagen»
На другом автомобильном полюсе находится знаменитый на весь мир Mercedes Benz Gelandewagen, который много десятилетий тому назад был предельно простым и неприхотливым внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных. Но спустя годы все изменилось. Gelandewagen внешне остался таким же мужественным «кирпичом», но внутри от былого аскетизма не осталось и следа. Кожа, алькантара, вставки из дерева и металла, на центральной консоли – все это стало явью для владельцев немецкого внедорожника. Но и цена соответствующая. Без лишней сотни тысяч долларов в кармане не подступишься.
8 место - «Ford F-Series»
Но даже если таких огромных денег вы пока еще не заработали, то это совершенно не значит, что в ближайшем будущем стать обладателем брутального мужского автомобиля вам не суждено. Просто автомобиль придется выбрать чуть дешевле. Американский пикап Ford F-Series вполне подойдет. Он не поразит вас роскошными отделочными материалами или , зато наверняка шокирует своими огромными размерами. В длину легендарный американский автомобиль, который в США официально считается самым продаваемым пикапом, более пяти метров. Рядом с таким великаном даже не самый маленький кроссовер Ford Kuga теряется.
7 место - «Land Rover Defender»
Нельзя не упомянуть в рейтинге самых брутальных автомобилей и британскую легенду, коей уже много лет по праву считается Land Rover Defender. Он, как и Mercedes Benz Gelandewagen, много лет тому назад создавался для нужд военных. Но потом стало очевидно, что британский вездеход, обладающий потрясающей надежностью, ремонтопригодностью и проходимостью, просто необходим и гражданским лицам. С тех пор Defender и разошелся по самым отдаленным частям света. И если вы когда-нибудь решитесь поучаствовать в африканском сафари, то можете быть уверены, что отважные проводники, а это будут исключительно мужчины, поскольку представить женщину за рулем Land Rover Defender очень сложно, будут сопровождать вас именно на этом автомобиле.
6 место - «Toyota Land Cruiser»
Или на Toyota Land Cruiser, который уже много-много лет по праву считается самым настоящим мужским автомобилем. И если последние поколения внедорожника обросли автомобильным «жирком» в виде , которые готовы взять всю сложную работу на себя, то те Toyota Land Cruiser, что были выпущены в семидесятых-восьмидесятых годах прошлого столетия, действительно способны на все. Сложно представить то место на нашей необъятной планете, где нельзя было бы проехать за рулем японского внедорожника. А уж про внешний вид Toyota Land Cruiser и говорить не стоит. Он стопроцентно узнаваем и любим даже теми, кто бесконечно далек от автомобильного мира.
5 место - «Dodge Ram»
Но и Dodge Ram смотрится не хуже. Это еще один потрясающий американский пикап, который является любимой игрушкой настоящих мужчин. И если владельцы Ram имеют возможность хоть каждый день восхищаться злой радиаторной решеткой, огромными колесами и необъятных размеров кузовом, то тем, кому не довелось еще стать владельцем американского пикапа, не позавидуешь. Увидишь такой в зеркале заднего вида и волей-неволей захочется перестроиться в правый ряд и пропустить вперед этот гигантский автомобиль. Пусть несется вперед подобно необъезженному скакуну. А иначе растопчет и не заметит.
4 место - «Jeep Grand Cherokee»
Следующему нашему герою в лихие девяностые в нашей стране тоже частенько уступали дорогу. А если не уступали, то водитель Jeep Grand Cherokee мигом показывал свое недовольство яркими вспышками дальнего света фар. И через пару секунд дорога была свободна. В те времена этот автомобиль уважали и боялись. Да и сейчас Jeep Grand Cherokee, который за двадцать лет успел сменить несколько поколений, смотрится пусть и чуть изящнее своего предшественника, но по-прежнему весьма мужественно. И за это стоит поблагодарить дизайнеров американской компании, которые свято чтут традиции и из поколения в поколения сохраняют фирменные семь вертикальных прямоугольников на радиаторной решетке.
3 место - «Suzuki Jimny»
Вертикальные прямоугольники на радиаторной решетке есть и у Suzuki Jimny. Только их там не семь, а на один меньше. Да и сам Jimny значительно меньше всех тех внедорожников и пикапов, о которых ранее шла речь. Но разве миниатюрный японский внедорожник от этого стал менее желанным для настоящих мужчин? Ни в коем случае. На бездорожье он даст фору большинству полноценных «проходимцев». А все благодаря полному приводу и практически полному отсутствию свесов кузова. Так что геометрическая проходимость Suzuki Jimny близка к идеалу. Недаром многие покупают этот вполне доступный автомобильчик только для того, чтобы навесить на него устрашающего вида «кенгурятник», установить лебедку и зубастые внедорожные шины. И это только начало. По большому счету дорабатывать Jimny можно до тех пор, пока у вас не закончатся деньги.
2 место - «Lamborghini LM200»
А вот Lamborghini LM200 дорабатывать ни в коем случае не надо, поскольку дорабатывать произведение искусства преступно. Не верите, что этот угловатый неотесанный автомобиль достоин того, чтобы называться автомобильным произведением искусства? А как еще можно назвать внедорожник, который до ста километров в час разгоняется за 7,8 секунды! И ведь речь идет не о современном автомобиле, а о внедорожнике, который был выпущен в середине восьмидесятых годов прошлого столетия. Тогда такой динамикой могли похвастать не многие. Но если суперкары всю свою прыть могли показать исключительно на ровном асфальте, то Lamborghini LM200 абсолютно все равно, что находится под его огромными колесами. Вот только и аппетит у Lamborghini LM200 под стать его скоростным характеристикам. На сто километров пути итальянский суперкар в обличье внедорожника требует 30-40 литров топлива. Хотя вряд ли это напугает кого-то из владельцев этого автомобиля. Учитывая, что за все время производства был выпущен всего 301 такой автомобиль, каждый из которых теперь стоит не одну сотню тысяч долларов, то заправить топливный бак объемом 290 литров ни для кого из владельцев Lamborghini LM200 проблемой не является.
1 место - «Hummer H1»
Hummer H1 топлива потребляет не меньше. Да и по дизайну он весьма схож с Lamborghini LM200. Но на этом дорожки итальянского и американского автомобилей расходятся. Если первый стал игрушкой для состоятельных мужчин, то Hummer H1 за свою жизнь успел поучаствовать во многих военных конфликтах. И лишь благодаря кадрам и снимкам, сделанным во время войны в Персидском заливе, Hummer H1 получил возможность зажить и гражданской жизнью. Теперь на таком ездит знаменитый на весь мир Терминатор и по совместительству бывший губернатор штата Калифорния Арнольд Шварценеггер. Одним словом – брутальный автомобиль для брутального мужчины.
А ведь это далеко не все огромные пикапы и внушительные внедорожники, которые с момента своего создания стали желанными для сильной половины человечества. Перечень брутальных «проходимцев» можно продолжать если и не бесконечности, то достаточно долго. Но десятка самых-самых именно такова. А какой из них выберете вы?